提到紧凑级SUV,本田CRV可以说是绕不开的选择,凭借着一套“1.5T+CVT”的动力总成,本田可以把这台车卖到SUV销冠的位置,可见国人对于本田品牌以及产品信赖是根深蒂固的。这跟我们国家汽车行业发展的历史息息相关,在那个汽车保有量匮乏的年代,国人最初对于SUV的启蒙认知,就来自本田CRV。早在2004年被引进中国,凭借着可靠稳定的质量,本田品牌和这台车赚足了口碑。新款CRV的上市,也看得出本田已经开始针对中国市场开始妥协了,外观、内饰、尺寸、空间均发生了较大变化,毕竟东风本田2月份整体零售销量已经跌出到了TOP 15,同比跌幅达到了30.2%,市场占有率仅为2.8%。
(相关资料图)
家里一台本田CRV开了五六年,总体用下来还是挺满意的,空间大、稳定性好、CVT的变速箱在城里开特别平顺等,这些都是它的优点,当然并非十全十美,但是作为一台家用车而言,本田CRV肯定是合格的。MAZDA CX-5的2022款上市,起售价格从2021款的17.98万元下调到14.98万元,相当于直接官降3万,马自达这一操作直接把同级合资和国产友商给整不会了。素打驾控乐趣的MAZDA CX-5,深受年轻消费人群的喜爱,抱着惊喜和好奇的心态去试驾体验一番。
开惯了本田CRV,试驾MAZDA CX-5,同为日系车,差距挺大的!
先来简单看看外观方面,同样改款换代的MAZDA CX-5依旧延续了家族化的饱满圆润基因,全系保持高度一致的造型设计,细微的配置区别从表面看,普通消费者很难甄别差异。家族式的蜂窝进气格栅搭配银色镀铬,和两侧LED矩阵大灯相连,LED光源形式以及日间行车灯、自动大灯都是全系标配的,只是低配版缺少自适应远近光灯的选配项。
新款的本田CRV则是完全颠覆了上一代的家族化形象,粗犷的黑化中网占据前脸大部分面积,高昂挺拔的车头整体看起来更加霸气。和MAZDA CX-5一样,也是全系标配LED远近光灯源,本田做出了妥协改变,这点必须好评。两台车的造型审美见仁见智,他们的受众用户其实也是两极分化,马自达品牌取向温文尔雅,东风本田向着粗犷霸气方向去的。
虽然都是定位紧凑级SUV,但是两台车的轴距表现并不拉胯,MAZDA CX-5达到了2700mm,本田CRV轴距为2701mm,账面差距几乎可以忽略不计。车身三围尺寸上,新款的本田CRV会大上一圈,主要表现在车长方面,本田CRV长度4703mm,MAZDA CX-5为4575mm。同为19寸的铝合金轮毂,拔高了SUV车身的气势。侧面视觉感受差异上,和前脸几乎无异,本田CRV表现的敦实刚毅,MAZDA CX-5则呈现出一种运动流畅的动感氛围。
来到车尾,设计风格出现了两极分化,同为短后悬的设计,MAZDA CX-5的车尾采用分体式LED灯组设计,双出的镀铬排气直接从车底伸出,略带小溜背的车顶造型,运动气息突出。本田CRV延续了老款回旋镖式尾灯,辨识度还是不错的,车尾线条平实敦厚,平面感更强。
坐进车内,两者的设计还颇有几分相似之处,均是对称式的中控台设计,符合大多数国人的共性审美。本田CRV配备的是10.2英寸的全液晶仪表,而马自达配备传统2幅式半液晶表盘,两车均有抬头显示系统,但是在科技感的营造上,无疑本田CRV更胜一筹。中控屏幕都是悬浮式立屏设计,在尺寸上MAZDA CX-5更大,达到了10.25英寸。在按键、控制旋钮、菜单逻辑的使用交互上,马自达明显比本田更懂人机交互学的,位置的设定恰到好处,简单易上手,即使是第一次开这台车的人。
两台车最大的差距部分来自驾驶感受,MAZDA CX-5全系提供2.0L和2.5L两种发动机,标配6AT变速器,根据配置差异全系推出5个版本选择,顶配提供全时四驱系统。本田CRV则是全系标配1.5T+CVT动力总成,2023款增加7座选择,四驱系统为适时四驱。账面数据上,本田CRV的197匹马力的发动机并不落下风,但是因为匹配的是CVT变速器,毫无驾驶乐趣可言,平顺线性是它低速行驶最大优点,缺点是高速后段动力孱弱,风噪和胎噪声音较大,且存在轮胎偏磨的情况。
MAZDA CX-5的2.0L和2.5L完全就是两种驾控风格,2.0L版本拥有155马力和200N·m峰值扭矩,2.5L则可以迸发196马力和252N·m峰值扭矩,看似41匹的马力差距,动态开起来动力表现天上地下。6AT手自一体的变速箱匹配相当优秀,是不输本田CRV的CVT平顺性,升降档判断和响应积极,拥堵城市也几乎感受不到顿挫。排量不同会有动力性能上的差距,但是CX-5延续了马自达一贯的优秀操控基因,转型轻盈且灵敏,指哪打哪的车身响应开起来没有负担感。转弯半径小,视野高但有时候开起来有点轿车操控的感觉。悬架的阻尼偏硬,厚实的底盘开起来会比CRV有驾控乐趣。
总结:按照马自达现如今的官方定价,其实两台车已经没有什么可比性了,MAZDA CX-5的14.98万元起售价格,是直插国产紧凑型SUV价格竞争带。抢占15万级紧凑级SUV市场,马自达是真的开始卷起来了!如果是你,会怎么选呢?